零跑朱江明：全域自研破局，成本优势领跑新能源

【导语】在2026中国汽车论坛上，零跑科技创始人朱江明详解其全域自研战略，强调技术创新与成本控制是穿越行业周期的核心。通过解构重构、平台化布局，零跑在800伏高压、无人化质检等领域取得突破，上半年销量增长超90%，上牌量跻身国内前三，仅次于比亚迪和吉利。

【正文】朱江明指出，汽车行业竞争激烈，企业需依靠技术、产品取胜。零跑从S01车型月销仅百台的困境中，通过全域自研实现成本优化，避免亏损并保持竞争力。他强调，新能源汽车市场同质化加剧，企业必须通过技术创新从红海中寻找蓝海，如解构再重构、工程师驱动创新。

在技术落地方面，零跑800伏高压系统虽起步晚，但通过平台化实现全系列快速切换，上车数量领先。同时，公司推进全流程无人化质检，并在金华20公里半径内实现70%大型零部件本地化制造，降低物流成本。朱江明还透露，零跑与一汽红旗、一汽奔腾等合作，提供平台化解决方案，类似华为模式，每辆车可节省核心零部件成本一两千元。

从资金面看，零跑上半年销量增长超90%，上牌量稳居国内前三，显示市场资金持续流入。技术面看，全域自研与平台化布局支撑估值修复，插混路线成为未来五到十年出海关键。

【总结展望】零跑通过技术创新与成本优势，在新能源红海中开辟蓝海，未来有望依托全域自研和出海战略持续增长。