摩根大通最新研报显示,三大中资航空公司(中国国航、东方航空、南方航空)第二季度净亏损预计创2023年以来最高,受高油价及疲弱票价拖累,行业基本面承压。资金面看,暑期需求不及预期,铁路替代效应加剧,板块估值修复动力不足。技术面上,航空股股价持续低迷,缺乏反弹催化剂。具体数据方面,国航二季度预计净亏损41亿元(去年同期利润2亿元),东航亏损37亿元(同比扩大756%),南航亏损52亿元(同比扩大562%)。上半年合计,三大航平均净亏损27亿元,同比恶化幅度达30%-143%。摩根大通维持对东航及南航的“减持”评级,对国航及春秋航空的“中性”评级。展望后市,燃油附加费下调未能刺激需求,行业盈利拐点需等待油价回落及票价企稳。 文章导航 天利控股拟更名宇阳控股,战略重塑引关注 印尼烟草税三年维稳,行业估值修复可期