菲律宾航空20架787-10订单，波音东南亚破局

【导语】菲律宾航空时隔近20年首次直接订购波音飞机，标志着波音在空客主导的东南亚市场取得关键突破。该订单不仅涉及20架787-10梦想客机，还配套通用电气GEnx-1B发动机，体现了航司对远程宽体机需求的战略布局。

在2026年范堡罗国际航展上，菲律宾航空与波音签署谅解备忘录，计划购买最多20架787-10梦想客机，包括15架确定订单和5架选购权。这是该航司自2007年以来首次直接向波音订购飞机，预计首批将于2031年开始交付。

从基本面看，787-10作为梦想客机系列最大机型，可搭载300至375名乘客，航程达7500海里。其复合材料设计和先进空气动力学技术使燃油效率较上一代提升约25%，符合航司长期可持续发展目标。菲律宾航空总裁兼首席运营官陈耀庭表示，这笔投资体现了对航空旅行持续增长的信心，将加强中远程机队实力并提升运营效率。

从资金面分析，菲律宾航空目前运营10架波音777-300ER及A350、A330等机型，新订购的787-10将逐步替换接近退役周期的777-300ER和A330-300。发动机配套方面，航司已与通用电气航空航天集团签署协议，选用GEnx-1B发动机，显示其对动力系统稳定性的重视。

此次订单对波音在东南亚市场具有战略意义——该地区目前以空客飞机占主导地位。这笔交易是波音在本届航展上继SMBC航空资本百架订单、利雅得航空28架订单之后的又一收获。值得注意的是，同日菲律宾航空还与空客签署了9架A350-1000的谅解备忘录，以进一步扩充远程机队，显示其在宽体机领域的双源采购策略。

【展望】菲律宾航空通过787-10与A350-1000的并行采购，有望在2030年代形成更高效、更环保的远程机队结构，同时波音在东南亚的市场份额有望逐步修复。