超卓航科实控方月内再谋控制权转让

【专业导语】科创板上市公司超卓航科（SH688237）控股股东李氏家族在与湖北国资“联姻”失败不足一个月后，再度启动控制权变更计划，凸显其强烈的资产处置意愿。此举背后，公司上市后业绩持续承压，扣非净利润连续四年下滑，且曾遭遇银行存款划转风险事件，基本面压力或为实控人加速转让的核心驱动。

【正文】7月15日晚间，超卓航科公告称，控股股东、实际控制人李羿含、李光平、王春晓正筹划可能导致公司控制权变更的重大事项，公司股票自7月16日起停牌，预计停牌时间不超过2个交易日。这距离6月23日与湖北交投资本投资有限公司（简称“湖北交投”）的股份转让协议终止尚不足一个月，显示实控人转让控制权的意愿坚决。

从基本面看，超卓航科于2022年7月登陆科创板，主营定制化增材制造和机载设备维修。上市后盈利能力持续恶化，2022年至2025年扣非后归母净利润分别为4172.07万元、1930.12万元、933.21万元和629.41万元，连续四年下滑。公司解释称，受飞机维修周期影响，航空航天零部件业务量下降，而民用领域业务尚处市场开拓阶段，未形成规模收入，叠加原材料采购价格上行，拖累利润。此外，2023年公司曾发生5995万元银行存款被划转风险事件，实控人承诺先行垫付，进一步暴露治理风险。

从资金面看，李氏家族（李光平与王春晓为配偶，李羿含为二人之子）此前与湖北交投的7.72亿元股份转让因“生效条件未全部成就”终止，此次快速重启转让，或反映实控人对公司前景的审慎评估及对资金回笼的迫切需求。技术面上，公司股价53.5元，市值约47.98亿元，较上市初期有所回调，估值修复空间存不确定性。

【总结展望】超卓航科实控人短期内二度筹划控制权转让，凸显公司经营压力与战略转型困境。若新买家顺利入主，有望引入产业资源改善基本面，但需关注后续交易进展及监管审批风险。投资者应密切关注停牌期间公告及新实控人背景。