导语:达美航空(DAL.US)第二季度财报显示,高端出行需求强劲增长抵消了创纪录的燃油成本压力,营收与每股收益双双超预期。这一业绩验证了航空板块在消费升级与运力纪律下的盈利韧性,引发市场对行业估值修复的重新定价。 正文:达美航空周五公布的第二季度财报显示,营收同比增长14%至176.7亿美元,调整后每股收益为1.56美元,双双超出华尔街预期。公司同时重申2026年全年盈利指引,预计调整后每股收益在6.50至7.50美元之间。 从资金面看,本季度业绩最大亮点在于高端产品收入首次超过主舱收入,显示消费升级趋势下资金持续流入高附加值板块。高端舱位票务收入达69.2亿美元,同比增长17%,高于主舱68.5亿美元的收入规模。包括与美国运通合作在内的忠诚度相关收入增长19%,其中运通合作分成收入达24亿美元,同比增长16%。企业销售实现两位数增长,航空航天与国防、银行和汽车行业领涨,反映商务出行需求复苏对基本面的支撑。 技术面上,尽管面临史上最高的季度燃油支出,达美航空仍实现税前利润14亿美元,显示出成本管控与定价能力的平衡。第二季度调整后燃油支出达44亿美元,同比增长77%,平均燃油价格为每加仑3.93美元,同比上涨75%。首席执行官埃德·巴斯蒂安表示,票价上涨已覆盖约60%的燃油成本增幅,预计未来票价将保持坚挺。 展望第三季度,达美航空预计每股收益在2.00至2.50美元之间,营收同比增长十位数中段。公司重申2026年全年调整后每股收益指引为6.50至7.50美元,自由现金流目标为30亿至40亿美元。巴斯蒂安指出,尽管油价已从高位回落,但旺盛的出行需求和行业运力纪律将使高票价具有可持续性。 总结展望:达美航空的业绩表明,航空板块在高端化转型与运力约束下具备盈利韧性,后续需关注燃油成本波动与商务出行复苏持续性对估值的影响。 文章导航 AI数据需求爆发,Mercor估值飙升至200亿美元 美两党参议员与特朗普达协议,推进对俄制裁法案