【专业导语】江淮汽车（600418）近期股价高位回落，两大顶级牛散章建平与葛卫东的操作出现显著分化。章建平及其关联方在6月减持套现约2.9亿元，而葛卫东则选择按兵不动，反映出不同投资逻辑下的资金博弈。 【正文】6月27日，江淮汽车发布回购股份事项前十大股东持股情况公告。截至6月23日，章建平妻子方文艳持股降至2665.02万股，较6月9日的3588.52万股减少923.5万股。按减持期间均价31.39元/股估算，套现约2.9亿元。此外，章建平关联的知春精选一期私募基金已退出前十大股东之列，显示其趋势投资风格下的主动撤退。 反观葛卫东阵营，其本人持股3049.35万股、妻子王萍持股2475.61万股、关联人葛贵莲持股1661.6万股均未变动。葛卫东另一关联人葛贵兰持股1262.2万股，新进前十大股东。从资金面看，葛卫东的坚守或基于对尊界品牌的长期看好。 基本面方面，江淮汽车与华为合作的尊界S800已累计交付超1.6万辆，连续7个月位居百万级超豪华轿车销量榜首。中国银河证券研报指出，2026年尊界将迎来产品大年，有望推出S900、MPV、全尺寸SUV等车型，规模效应或提升单车利润。但公司2026年一季度归母净利润亏损6.06亿元，全年目标营收650亿元需依赖尊界放量。 技术面上，江淮汽车股价自年内高点回落，6月26日收报26.87元，跌幅6.7%，总市值606亿元。短期看，牛散分歧加剧市场波动，但尊界品牌若如期放量，估值修复空间仍存。 【总结展望】章建平的减持反映短期情绪降温，而葛卫东的坚守押注尊界长线逻辑。后续需关注尊界新品交付节奏及公司盈利改善信号，这将是股价企稳的关键。