导语：中车唐山公司青年技工李子禹通过技术攻关，将高铁车体焊缝打磨误差从1毫米压缩至0.2毫米以内，推动智能制造升级。其主导的国际首台高精度‘复兴号’侧墙焊缝打磨智能生产线，显著提升产品合格率并降低成本，彰显高端制造领域的工匠精神与技术突破。 正文：在铝合金车体智能打磨车间，李子禹精准控制机械臂，将动车焊缝打磨误差锁定在0.2毫米以内，超越行业标准。面对初期机器人参数不匹配的挑战，他自学机器人编程与虚拟仿真技术，带领团队完成2500余次试验，采集1.2万组数据，成功驯服设备。此举使产品一次检验合格率提升51个百分点，累计节约成本120余万元。 针对城轨车辆焊接工艺差异，李子禹创新调整铣刀电主轴参数，攻克激光模板基准难题，填补国内城轨焊缝自动打磨技术空白。他注重技艺传承，培养180余名青年技工，强化智能生产线人才储备。 展望：随着智能制造在高端装备领域的深化，李子禹的技术突破有望推动高铁及城轨车辆生产标准化，加速板块轮动下的估值修复，吸引资金流入相关产业链。