导语：受国际原油价格波动及地缘政治因素影响，国内成品油价格迎来年内显著下调。此次调价不仅降低居民出行成本，亦对物流行业形成利好，短期有望提振消费信心。 根据国内成品油价格形成机制，国家发改委宣布自6月18日24时起，汽、柴油零售限价每吨分别下调515元、495元。折合升价，89#、92#、95#汽油及0#柴油分别下调0.38元、0.40元、0.43元、0.42元。此次调价正值端午假期前夕，私家车加满一箱50L油可节省约20元；以月跑2000公里、百公里油耗8L的燃油车为例，至下一调价窗口（7月3日24时）前，单车燃油成本将降低约32元。物流行业受益更为显著，月跑10000公里、百公里油耗38L的重型卡车，同期燃油成本可减少约798元。 从资金面看，国际油价近期承压下行，主要受美伊停火协议及霍尔木兹海峡恢复通航影响，地缘风险溢价消退。金联创分析师许磊指出，全球石油供应逐步增加，市场担忧供应过剩，原油价格重心下移，新一轮成品油调价仍存下调预期。然而，美国能源信息署（EIA）数据显示，截至6月12日当周，美国原油库存减少826.3万桶，叠加市场对美伊后续协议谈判持观望态度，国际油价短期获支撑。此外，国际能源署（IEA）表示，阿联酋退出欧佩克并扩大生产，预计2027年总石油产量将达520万桶/日，成为非欧佩克供应增长的主要驱动力。 技术面上，原油价格近期波动加剧，短期均线系统呈空头排列，但库存数据利好或引发技术性反弹。基本面看，全球供需格局趋于宽松，油价中期或维持弱势震荡。 展望后市，成品油价格下调将阶段性缓解交通运输及物流行业成本压力，但需关注国际油价后续走势及地缘政治变化。下轮调价窗口将于2026年7月3日24时开启。