深圳重庆联手破局新能源车险“两难”痛点

【导语】新能源车险市场正面临“车主喊贵、险企叫亏”的结构性矛盾，深圳与重庆近期密集出台政策，从产品创新、定价机制和产业协同三方面推动行业精细化转型。此举旨在缓解千亿级市场的承保压力，释放长期增长潜力。

近日，深圳发布《关于促进深圳新能源车险高质量发展若干措施的通知》，推出十项政策举措，被称为“深十条”。该政策聚焦产品创新、数据共享和定价优化，鼓励险企探索智能驾驶综合保险，试点“车电分离”模式商业车险产品。同时，深圳提出完善市场化条款费率形成机制，将续航里程、安全配置等新型风险因子纳入定价模型，提升风险匹配度。

紧随其后，重庆监管局在回应政协提案时，针对高赔付风险新能源汽车投保难问题，推出具体扶持措施。其中包括：对承保本年度新上牌智能网联新能源商用车的保险公司，按保费金额的10%给予激励；支持险企通过再保险等方式增强抗风险能力。

从资金面看，2024年新能源商业车险保费首次突破千亿元，2025年预计达1900亿元，但市场分化加剧。财险“老三家”（人保、平安、太保）保费占比超76%，马太效应显著。中小险企在承保盈利承压和竞争加剧下，需借助政策红利和差异化策略突围。技术面上，智能驾驶和“车电分离”等创新产品有望成为新增长点。

展望未来，新能源车险的精细化运营将成为行业核心议题。政策引导下，数据共享和定价改革或加速估值修复，而中小险企若能聚焦细分场景（如物流车、出租车），有望在蓝海市场中分得一杯羹。