陆家嘴网约公交升级：站点扩至29个，运力增4辆

陆家嘴网约公交作为上海公交网约化的先行试点，自年初启动以来，通过“按需叫车、快速直达”模式，有效解决了传统公交固定线路、固定站点、固定班次的痛点。近日，该服务迎来全面提质升级，站点覆盖、运力布局和运营时段均得到优化，进一步提升了核心区短途出行效率。

7月22日，陆家嘴地铁站3号口举办“陆家嘴网约公交 我的出行我做主”宣传活动，吸引众多市民驻足。乘客通过“浦交行”小程序可自由选择上下车点和出行时间，系统智能规划最优路线，顺路合并订单，实现高效出行。据上海浦东新区公共交通有限公司副总经理蒋诣介绍，此次升级包含三大核心变化：

1. **站点覆盖扩容**：从21个站点扩充至29个，全面覆盖陆家嘴金融城1至3路沿线，串联金茂大厦、环球金融中心、正大广场、八佰伴等核心商务楼宇与商业综合体，并紧密衔接轨交2号线、9号线，打通“最后一公里”。

2. **运力布局优化**：运营车辆从3辆增至4辆，配备6名驾驶员轮转；新增商城路枢纽及陆家嘴地铁站连廊两处蓄车点，形成“品”字形布局，缩短车辆响应半径，减少乘客等候时长。

3. **运营时段精准调整**：服务时间调整为每日10时至15时，聚焦白领午间出行高峰，避免非高峰时段资源浪费。升级后仍维持1元普惠票价，车辆平均响应时间控制在15分钟以内。

从资金面看，此次升级体现了政府对公共交通的持续投入，旨在提升区域出行效率。技术面上，智能调度系统优化了运力分配，降低了空驶率。基本面来看，陆家嘴作为金融核心区，网约公交的扩容有望带动周边商业和办公客流增长，形成正向循环。

展望未来，随着站点覆盖和运力提升，陆家嘴网约公交有望进一步吸引短途通勤和消费人群，推动区域出行生态向智能化、高效化转型。