导语:6月新能源汽车销量数据出炉,市场呈现纯电多品牌竞争与插混比亚迪主导的双重格局。资金持续流入新能源板块,估值修复预期升温,投资者需关注细分赛道轮动机会。 据全联汽车经销商商会最新数据,2026年6月国内新能源乘用车销量达100.2万辆,环比增长9.4%,同比下滑9.9%,渗透率攀升至59.2%。三条技术路线中,纯电车型销售69.1万辆,占比68.9%;插混车型销售23.6万辆,占比23.6%;增程车型销售7.5万辆,占比7.5%。 纯电赛道呈现百花齐放态势,乘联分会数据显示6月纯电动批发销量98.1万辆,同比增长26.9%,环比增长10.7%。车型销量TOP10中,九大品牌各显神通,特斯拉占据两席,半数车型月销超2万辆。吉利银河星愿与特斯拉Model Y销量突破3万辆,成为市场领跑者。小米汽车YU7虽未进入前十,但环比大涨,调价策略有效释放需求,分析师预计下半年两款车型有望同时跻身年度榜单。 插混市场则呈现比亚迪一枝独秀格局。6月插混车型TOP10中,比亚迪与方程豹占据七席并包揽前七名,比亚迪宋Pro、方程豹钛7、比亚迪海狮05及比亚迪秦PLUS月销破万。上半年,比亚迪插混车型市占率达31.36%,但整体销量同比下滑15.72%,引发市场对下半年业绩的密切关注。 从投资视角看,纯电板块资金流入强劲,技术面显示多头趋势延续;插混领域比亚迪估值修复空间受销量波动影响,需警惕短期回调风险。资金面,新能源板块整体获机构增持,但分化加剧。 总结展望:纯电市场多品牌竞争将推动行业创新,比亚迪插混地位稳固但需关注销量拐点,下半年新能源板块有望在政策与需求共振下迎来新一轮行情。 文章导航 长鑫科技网上弃购658万股,弃购率仅0.17%引关注 TCL中环120亿豪赌半导体大硅片,逆势突围