新能源汽车渗透率突破六成，市场格局深度重构。自主品牌凭借供应链与智能化优势强势领跑，比亚迪以26.2%市场份额稳居龙头，而合资品牌新能源份额普遍不足1%，行业分化态势显著。 乘联分会数据显示，6月国内新能源乘用车批发销量达148.1万辆，同比增长19.2%，渗透率升至62.8%的历史高位。比亚迪以22.45万辆月销量蝉联榜首，上半年批发销量约177.74万辆，占新能源市场份额26.2%；吉利汽车以10.8万辆位列第二，上半年份额11.7%。造车新势力整体零售份额达26.0%，同比提升6.5个百分点，其中零跑汽车以7.24万辆月销量跻身第三，上半年份额5.3%。上汽乘用车与奇瑞汽车排名分别提升四位和两位。 从资金面看，自主品牌受益于本土化供应链与智能化迭代，估值修复动能强劲；技术面上，高阶智驾落地与品牌高端化成为后续竞争焦点。反观合资品牌，一汽-大众新能源份额仅0.1%，销量腰斩，面临严峻的转型压力。 展望后市，新能源赛道将从份额抢夺转向供应链话语权与智驾技术深维博弈，自主品牌有望延续“强者恒强”格局，而合资品牌需加速电动化转型以应对洗牌。