葛卫东10亿定增江淮汽车浮亏近四成

知名投资人葛卫东重仓押注江淮汽车（600418），但受板块调整影响，其定增投资浮亏近四成，引发市场对整车板块估值修复的关注。本文从资金面、基本面和技术面剖析该笔投资逻辑及行业现状。

今年2月，葛卫东参与江淮汽车定增，以49.88元/股获配2004.81万股，投入10亿元。然而，过去三个月内，江淮汽车股价从高点近59元跌至30.74元，跌幅超45%。截至6月9日，葛卫东及其关联人王萍、葛贵莲、葛贵兰合计持股超8400万股，持仓未变，浮亏约3.8亿元。

从资金面看，葛卫东家族自2025年三季度起逐步建仓，并在今年一季度加仓后参与定增，显示其长期看多意图。但整车板块近期遭遇集体回调，小米集团股价腰斩，赛力斯（601127）跌超60%，行业面临估值压缩压力。技术面上，江淮汽车股价跌破30元关口，短期支撑位在28元附近，若板块轮动未能启动，或进一步下探。

展望后市，整车行业竞争加剧，新能源转型成本高企，估值修复需依赖销量数据改善或政策利好。葛卫东的持仓不动表明其坚守长期价值，但投资者需警惕行业下行风险。