新能源渗透率飙至62.9%，油电切换加速

2026年5月，国内新能源乘用车零售渗透率突破62.9%，创历史新高，标志着中国乘用车市场“油电切换”进入加速期。这一数据较2019年的约5%实现跨越式增长，电动化替代速度超预期，凸显行业结构性变革。

据乘联分会6月8日数据，5月全国乘用车零售销量151万辆，同比下降22.1%，但新能源乘用车卖出95万辆，渗透率同比提升近10个百分点至62.9%。资金面显示，新能源板块持续吸引资金流入，自主品牌新能源渗透率高达81.4%，豪华品牌为36.9%，主流合资品牌仅14.5%，市场分化显著。技术面上，自主车企“多线并举”策略推动产品矩阵丰富，5月批发销量破万辆的新能源车企达20家，头部集中效应凸显。

出口方面，5月乘用车出口总量78.4万辆，同比增长75.1%，其中新能源车出口42.4万辆，占比54.1%，纯电动车型仍为主导，A00+A0级小型电动车占比提升至53.8%，成为出海主力。基本面显示，国内产业链成熟、产能规模优势及产品迭代力支撑出口高增长，对冲内需压力，开辟增量空间。

展望后市，随着电动化技术迭代和全球布局深化，新能源车渗透率有望继续攀升，但需关注合资品牌转型滞后及出口市场竞争加剧风险。