【导语】受成本推动与供需格局逆转影响，磷酸铁锂价格一年内翻倍，新能源车电池成本最高上涨6000元，引发市场对终端售价传导的关注。当前行业处于盈利修复窗口，但产能扩张仍存谨慎情绪。 据央视财经21日报道，一包约400公斤的磷酸铁锂现价超25000元，较一年前的10000元翻倍。作为新能源车电池核心材料，其价格飙升是否推高终端售价成为焦点。中国汽车流通协会专家委员会委员章弘指出，此轮涨价是成本推动、需求拉动与供给结构性反转共振的结果：成本端受中东地缘冲突影响，国际硫磺价格上涨推高磷酸铁成本；碳酸锂高位运行进一步抬升整体成本。需求端，1-5月国内磷酸铁锂电池装车量208.2GWh，占总装车量80.4%，占比居高不下；供给端，低端产能历经两年亏损洗牌后出清，高端产品扩产周期长达12-24个月，短期难以放量。 从资金面看，市场资金正加速流入新能源材料板块，推动估值修复。技术面上，磷酸铁锂价格已回升至盈亏平衡线附近，隆众数据显示，2026年6月月均价61113.33元/吨，较年初上涨19.34%，同比飙升80.79%。市场人士桂浩明预计价格仍有10%以上上行空间，但强调不可能重返历史高点。隆众分析师翟林林表示，高端高压实产品全年存刚性缺口，个别紧缺型号或出现溢价。 【总结展望】短期看，磷酸铁锂价格受供需缺口支撑，维持强势；中长期需关注锂产能释放节奏及下游需求变化，板块轮动下新能源车产业链盈利修复或持续，但终端售价传导力度待观察。