导语:2026年中国汽车行业呈现极端分化,新能源销量渗透率突破60%创历史新高,但资本市场却遭遇资金大规模出逃,小米集团(01810.HK)股价从高点61.45港元暴跌63%至22.62港元,比亚迪(01211.HK)市值缩水超5000亿元,板块轮动与估值修复逻辑面临严峻考验。 从资金面看,这场暴跌席卷整个中国汽车板块,反映出市场对行业竞争加剧和盈利前景的担忧。尽管销量端表现火热——2026年5月新能源车零售量达95万辆,渗透率攀升至62.9%,连续两个月稳居60%以上,燃油车市场份额被挤压至37.1%,且销量前十名首次被新能源车包揽——但资本市场的溃逃显示投资者对高估值和产能过剩的警惕。 技术面上,小米股价自高点回调超60%,比亚迪市值蒸发显著,均处于技术性熊市区域。基本面方面,自主品牌新能源渗透率高达81.4%,燃油车份额仅剩18.6%,行业转型加速但盈利压力加大。 总结展望:当前汽车板块的冰火两重天格局或持续,短期需关注资金面企稳信号,中长期则取决于企业能否在激烈竞争中实现盈利修复。 文章导航 兆新股份双主业发力,2025年净利增129%扭亏 神火股份煤炭产能795万吨,煤价回升助力盈利