中国船舶与海工装备产业正从产品出口向技术、服务与标准输出转型,全球市场份额持续扩大。据最新数据,中国已连续8年保持全球海工市场第一大国地位,市场份额稳定在50%以上,2025年出口额超10亿美元的国家和地区达12个。 从基本面看,博迈科(603727)与意大利Saipem集团签署2.2亿美元海上平台生活楼模块建造合同,承担全流程工作,显示国际高端市场认可度提升。中国船舶(600150)等龙头受益于新一轮新造船市场强劲周期,自2023年起国际市场份额连续三年超60%。技术面上,海工装备板块呈现资金流入迹象,估值修复空间打开。 绿色海工装备成为新增长极。叠风新能源为新加坡船东配套旋筒风帆装置,首制船将于2025年第四季度交付,标志国产绿色节能技术加速出海。资金面上,海上风电规模化发展推动新能源海工装备需求爆发,相关标的获机构增持。 展望后市,随着深水化、智能化、绿色化趋势深化,中国海工装备企业有望进一步巩固全球领先地位,技术标准输出将打开估值天花板。 文章导航 新能源车险溢价超2000元,深圳新政破局降费 中国软件因恶意串通遭财政部处罚,一年禁入政府采购