东莞控股(000828.SZ)近期发布系列公告,拟出资2.1亿元参与设立总规模3亿元的低空经济产业基金,专注投资eVTOL及无人机产业链;同时以约2427万元底价挂牌转让两家新能源充电业务子公司股权,剥离亏损资产。这一进一退的资本运作,折射出传统交通类上市公司向科技交通转型的战略意图,也引发市场对低空经济赛道资金流入和充电桩行业出清的深度关注。 从基本面看,东莞控股此次转让的康亿创公司2025年净利润亏损2366.10万元,净资产一年内缩水逾三成,持续亏损拖累整体业绩。公司证券部表示,此举为正常资产处置,带有减亏考量。行业分析师指出,充电桩行业已进入深度资本出清阶段,利用率不足与价格内卷导致低效运营商被迫退出,这为低空经济基建投资提供了警示。 资金面上,东莞控股通过产业基金切入eVTOL赛道,基金规模3亿元,公司出资占比70%,聚焦无人机及电动垂直起降飞行器整机及关键环节。这被视为地方国资以资本手段打通“路网+低空”协同瓶颈的尝试。技术面看,公司股价自6月1日起连续5个交易日累计下跌4.01%,近期企稳微跌,市场对战略转型的估值修复预期尚待验证。 总结展望:东莞控股的资产重组体现了传统基建企业向科技交通转型的普遍路径,低空经济板块有望迎来资金持续流入。但充电桩出清信号提示,eVTOL产业链投资需避免重蹈早期“跑马圈地”覆辙,关注技术落地与商业化节奏。 文章导航 宁德时代电解液订单77万吨,供应链多元化提速 航天动力涨停,航天科技板块强势领涨