东莞控股(SZ000828)近期宣布以约2427万元底价挂牌出售两家充换电业务子公司,标志着公司战略重心从新能源汽车配套转向低空经济领域。这一资产剥离动作反映了传统交通基建企业在充换电赛道激烈竞争下的估值修复需求,同时低空经济产业基金的设立预示着新一轮板块轮动机会。 从基本面看,拟出售的康亿创(持股40%)和南电鸿运(全资子公司)近年持续亏损,康亿创2023-2025年累计亏损超7300万元,2025年充电业务收入仅8674万元,占公司总营收5.6%。资金面上,剥离亏损资产有助于优化资产结构,提升整体ROE水平。技术面上,公司同步宣布设立低空经济产业基金,旨在布局“高速公路+低空”产业链生态,这一转型契合政策风口,但需关注新赛道盈利兑现时间。 展望未来,东莞控股通过剥离低效资产回笼资金,并切入低空经济这一高增长赛道,短期或面临业务切换阵痛,但中长期有望受益于政策红利和估值重塑。投资者需密切跟踪基金落地进展及低空经济商业化节奏。 文章导航 贺州三款农产品获国字号认证,昭平绿茶等入选2026首批 力量钻石10.28亿募资转向:培育钻石转攻金刚石功能材料