【专业导语】东航近日推出全球民航首批搭载大模型能力的具身智能系列机器人，标志着航空服务业在AI赋能下迈入全场景多模态交互新阶段。此举不仅提升了旅客出行效率，更凸显了机器人技术在垂直场景中的商业化潜力。 正文：东航发布的机器人矩阵以自研“慧燕”大模型为核心，涵盖智慧服务机器人、人形交互机器人、行李运输机器人“小骆驼”、中转引导机器人及智能轮椅机器人五大品类，构建起覆盖值机、行李、中转、特殊旅客等环节的“感知—决策—执行”智能服务体系。 从技术面看，机器人搭载自主路径规划、智能导航及多模态交互能力，实现了从单一功能到复合服务的跃升。其中，行李运输机器人最大承重150千克，可精准配送特殊行李；中转引导机器人能智能测算最优路线，协助递送单据；智能轮椅机器人则简化人机交互，为特殊旅客提供自动驾驶接驳。 资金面上，东航此举有望吸引市场对航空科技及机器人概念板块的关注，尤其是具备大模型与硬件整合能力的上市公司。目前，智慧服务机器人与“小骆驼”已在浦东机场落地，中转引导机器人与智能轮椅机器人进入试运行，人形交互机器人在虹桥机场试运行，后续将正式上线。 【总结展望】东航具身智能机器人矩阵的落地，为航空服务业的数字化转型提供了标杆案例，预计将加速机器人技术在交通枢纽的规模化应用，并带动相关产业链的估值修复。